Um projeto de cliente particularmente interessante é o posto de portagem de autoestrada da Jiangsu Jingong Space Structure Co., Ltd. Neste projeto, uma membrana é suportada por uma viga arqueada inovadora que, além de ser interessante de se ver, tem propriedades especiais.
No âmbito do projeto de desenvolvimento urbano de Metz, está a ser construído um novo pavilhão desportivo que se destaca pela aplicação de técnicas de engenharia avançadas e por um compromisso com a sustentabilidade. Este projeto combina vigas transversais LC Pícea GL24h, pilares de aço e paredes pré-moldadas de betão isoladas para garantir a estabilidade da estrutura. A estrutura de madeira da cobertura serve de suporte para a instalação dos painéis fotovoltaicos. O cliente da Dlubal BET Moselle Bois foi responsável pelo dimensionamento e cálculo estrutural do projeto.
A extensão do parque industrial Bohnau não só é sustentável, como também é particularmente inovadora. Pela primeira vez na Alemanha, foi implementado um sistema de ligações para tetos em madeira laminada cruzada sem vigas de pavimento e com grandes comprimentos de vão.
A SIDO Madera, cliente espanhol da Dlubal, concebeu uma ponte para peões e ciclistas com 21 metros de comprimento localizada em Orihuela, Alicante. A estrutura foi executada em madeira laminada de pinho GL24H tratada em autoclave com sais de cobre. Foram utilizadas ligações de aço S235 galvanizadas a quente.
O pavilhão desportivo triplo com cobertura em dentes de serra em Estugarda, na Alemanha, mostra de forma impressionante as perspetivas sustentáveis das estruturas de madeira modernas. As vigas treliçadas, dispostas em forma de caixa, proporcionam uma iluminação natural ideal.
Com mais de 75 000 m2, a nova Expo Agrícola de Tianfu é a maior estrutura de madeira da Ásia e uma das maiores estruturas de madeira do mundo. É constituída por cinco pavilhões em arco redondo com vigas treliçadas de três cordas tipo Vierendeel únicas.
A estrutura de andaimes é constituída por treliças de alumínio com alturas que variam entre 0,5 m e 1 m, bem como vigas horizontais, pilares, corrimãos e contraventamentos em aço. Todos os elementos são baseados no sistema PlusEight.
O edifício da estação de comboios é uma estrutura orgânica, composta por três partes interligadas. A parte esquerda e a direita do edifício são formadas por vigas treliçadas Vierendeel curvadas, as quais se encontram em consola desde a treliça principal Vierendeel até à fundação de betão armado. Estas treliças principais são suportadas por uma linha de pilares com contraventamentos verticais adicionais.
Na ilha de Formentera, no Mediterrâneo, foi construído um novo edifício de madeira laminada cruzada que é utilizado por uma escola de vela e um centro de desportos náuticos. O edifício de um andar é composto por duas partes separadas que estão ligadas por vigas laminadas coladas rebaixadas na área da cobertura.
A equipa da ALBYR Structures ficou responsável pelo dimensionamento do pavilhão industrial localizado numa região sísmica. O pavilhão é composto por sete pórticos biarticulados com secções variáveis na extremidade da viga e uma área de piso que irá acomodar escritórios. Os pilares suportam uma ponte rolante com capacidade para 5 toneladas.
No projeto da ponte pedonal sobre o Taffa, além da função de ponte, foram integrados uma cabana de ferramentas e assentos. As subtis vigas treliçadas da ponte, dobradas múltiplas vezes, assumem ao mesmo tempo funções de corrimão.
Concebido para armazenar quase 2 milhões de livros e trabalhos de arte, o anexo da biblioteca da universidade de Arkansas em Fayetteville foi construído com coberturas, paredes e chãos em madeira laminada cruzada (CLT) e vigas, pilares e pórticos bi-articulados em madeira laminada colada.
A escola construída como estrutura modular permanecerá somente oito anos na atual localização. Após esse período, os 36 módulos de madeira inclusive as fundações de parafusos podem ser removidos e reconstruídos noutro local, sem deixar vestígios. Neste processo é possível mudar a configuração dos pisos e do traçado da projeção horizontal. A construção simples e funcional é valorizada do ponto de vista arquitetónico através das escadas feitas a partir de vigas treliçadas em madeira.
A nova ponte pedonal Isarsteg integra-se perfeitamente como obra de arte na paisagem à volta. Tomando a natureza como exemplo, a ponte atravessa o rio Isar como um ramo bifurcado. As rampas, as escadas, os pilares e as vigas horizontais formam em conjunto a estrutura espacial. A ponte para peões e ciclistas com um comprimento total de 160 m foi produzida em aço S355 J2G2W (aço Corten) resistente às adversidades climatéricas.
O novo modelo dos postos de abastecimento da petrolífera GULFIN Cameroun é uma estrutura particular com pilares excêntricos e vigas em consola assimétricas com 6,5 m de comprimento.
Desde o final de março de 2014 que existe bem no coração de Londres uma estrutura em madeira única a cobrir a estação de comboios de Crossrail. Em apenas seis meses, a empresa austríaca WIEHAG construiu esta cobertura com um comprimento total de 300 m, situada no centro financeiro de Canary Wharf.
Com a capacidade de uma escola secundária em Laupheim, no sul da Alemanha, a chegar aos seus limites, foi necessário construir um novo edifício. A estrutura do edifício de extensão foi construída entre os edifícios existentes de duas outras escolas.
No edifício de administração de vários andares, foram necessárias ações em simultâneo das vigas-parede e das superfícies dos pisos para assegurar a rigidez do edifício.